DENSO lança guia de peritos sobre manutenção de óleo de compressor AC

Durante os meses quentes de verão, o sistema de ar condicionado de um veículo torna-se crucial para o conforto dos passageiros." requer uma operação estável para funcionar de forma eficazNo entanto, a lubrificação inadequada durante a manutenção leva frequentemente a falhas no compressor, causando inconvenientes aos proprietários dos veículos e aumentando os custos de reparação.

Imaginem conduzir numa auto-estrada durante uma tarde sufocante quando de repente o seu ar condicionado pára de funcionar.O verdadeiro problema é o lubrificante do compressor..

O lubrificante do compressor funciona de forma semelhante ao sangue no corpo humano, lubrifica e resfriar os componentes móveis internos, protegendo as vedações de borracha nas linhas de refrigerante.Este fluido deve suportar temperaturas e pressões extremas, mantendo a compatibilidade com refrigerantes durante longos períodos.

Como líder mundial em componentes automotivos, a DENSO projeta os seus compressores para uma elevada eficiência e fiabilidade.Mas os procedimentos de manutenção podem exigir reposição.

• Lubrificação:Formar filmes protetores entre componentes de alta velocidade, como pistões e rolamentos
• Refrigerador:Dissipa o calor operacional para evitar o sobreaquecimento
• Segmentação:Manter a pressão do sistema, evitando fugas de refrigerante
• Proteção:Preserva as vedações de borracha da degradação

Óleo PAG (polialquileno glicol):O lubrificante sintético primário da DENSO oferece uma estabilidade térmica superior e compatibilidade com refrigerantes.A selecção deve corresponder às especificações do fabricante.

Óleos incompatíveis:Evitar óleos universais (PAO ou óleos minerais) que possam causar separação de fases ou lubrificação inadequada.

1. Sempre siga as especificações do OEM
2. Nunca substitua por óleos universais
3. Evite misturar diferentes tipos de lubrificantes

O equipamento de recuperação profissional deve separar e medir o refrigerante e o lubrificante transportado.

Despejar e medir o lubrificante removido (normalmente 30-50% do volume total).

Os compressores DENSO pré-lubricados exigem ajustes da quantidade de óleo quando instalados em sistemas sem descarga:

Cálculo:Óleo a retirar = (volume de óleo do novo compressor) - (volume de óleo drenado do compressor antigo)

No caso dos sistemas de descarga, basta instalar o compressor após a rotação manual para distribuir o lubrificante.

Os sistemas de duplo evaporador requerem lubrificante adicional. Adicione sempre óleo através dos componentes do sistema (condensador, receptor-secador) em vez de diretamente no compressor.

• Usar lubrificantes genuínos aprovados pelo fabricante
• Verifique regularmente os níveis de óleo
• Seguir os intervalos de substituição programados
• Manter os sistemas de CA limpos
• Empregar técnicos certificados

1. Formulações ecológicas com maior biodegradabilidade
2. Lubrificantes de duração prolongada que reduzem a frequência de manutenção
3. Lubrificantes inteligentes com capacidades de monitorização em tempo real
4. Óleos reforçados por nanotecnologia para proteção superior contra o desgaste

Nota: Verifique sempre as especificações com a documentação do fabricante atual.