मर्सिडीजबेंज एयरमैटिक एबीसी और स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन की व्याख्या करता है

कल्पना कीजिए कि आप अपनी मर्सिडीज-बेंज को किसी खड़ी-खड़ी पहाड़ की सड़क पर चला रहे हैं।यह उल्लेखनीय प्रदर्शन परिष्कृत निलंबन प्रणालियों के कारण संभव है. लेकिन कई विकल्पों जैसे Airmatic, एबीसी, और पारंपरिक स्टील स्प्रिंग्स उपलब्ध हैं, वे कैसे भिन्न होते हैं और कौन सा आपकी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है?यह गहन विश्लेषण आप Mercedes-Benz निलंबन प्रणाली को पूरी तरह से समझने में मदद मिलेगी.

मर्सिडीज-बेंज का प्रसिद्ध ड्राइविंग आराम काफी हद तक इसके उन्नत सस्पेंशन इंजीनियरिंग से निकलता है। हालांकि, यह जटिलता समस्याएं उत्पन्न होने पर मालिकों के लिए चुनौतियां पेश कर सकती है।एयरमैटिक के बीच अंतर को समझना, सक्रिय शरीर नियंत्रण (एबीसी), और पारंपरिक स्टील स्प्रिंग सिस्टम उचित निदान, लागत अनुमान और सूचित रखरखाव निर्णयों के लिए महत्वपूर्ण है।

आमतौर पर एस-क्लास, ई-क्लास और जीएल-क्लास मॉडल में पाया जाता है, एयरमैटिक एक अनुकूलन हवा निलंबन प्रणाली का प्रतिनिधित्व करता है जिसे आराम और खेल के बीच संतुलन बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पारंपरिक इस्पात स्प्रिंग्स के बजाय, Airmatic प्रत्येक पहिया पर फुलाए गए रबर हवा स्प्रिंग्स का उपयोग करता है। एक विद्युत कंप्रेसर इन स्प्रिंग्स को संपीड़ित हवा प्रदान करता है,वाहन के कंप्यूटर को गति के आधार पर वास्तविक समय में सवारी की ऊंचाई और कठोरता को समायोजित करने की अनुमति देता है, सड़क की स्थिति और चालक सेटिंग्स (जैसे "आराम" या "स्पोर्ट" मोड) ।

प्रणाली की मुख्य कमजोरियां ऐसी सामग्री और घटकों में निहित हैं जो निरंतर दबाव और आंदोलन का सामना करते हैंः

• वाहन ढलानःसबसे अधिक ध्यान देने योग्य लक्षण यह है कि वाहन के एक या एक से अधिक कोनों को नीचे रखा जाता है, आमतौर पर रात भर पार्किंग के बाद देखा जाता है, जो हवा के वसंत लीक का संकेत देता है।
• "एयरमैटिक विज़िट वर्कशॉप" चेतावनीःयह डैशबोर्ड संदेश सिस्टम द्वारा पहचाने गए दोषों जैसे कि विफल कंप्रेसर या रिसाव से कम दबाव का संकेत देता है।
• निरंतर कंप्रेसर संचालनःअत्यधिक काम करने वाला कंप्रेसर सिस्टम के रिसावों की भरपाई करने की कोशिश करता है जिससे समय से पहले विफलता हो सकती है।
• कठोर या उथल-पुथल वाली सवारी:विफल स्ट्राउट या सिस्टम की खराबी के कारण सस्पेंशन एक कठोर, असहज सेटिंग में डिफ़ॉल्ट रूप से हो सकता है।

एयरमैटिक सस्पेंशन की मरम्मत एक महत्वपूर्ण निवेश है:

• हवा के समर्थन/सर्पिल संयोजनःएक एकल एयरमैटिक स्ट्राट को प्रति कोने $1,200-$2,000+ में बदलना पड़ सकता है, कुछ एस-क्लास मॉडल के लिए अधिक कीमतें।
• वायु कंप्रेसर का प्रतिस्थापन:एक नए कंप्रेसर और रिले की स्थापना की लागत आमतौर पर $1,100-$1,200.
• पूर्ण प्रणाली ओवरहाल:कई रिसावों और एक खराब कंप्रेसर को ठीक करने से जल्दी ही $3,000-$5,000 या उससे अधिक तक पहुंच सकता है।

एबीसी मर्सिडीज-बेंज सस्पेंशन तकनीक के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है,एक पूरी तरह से सक्रिय हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ आम तौर पर उच्च प्रदर्शन AMG मॉडल और SL-Class और CL-Class जैसे लक्जरी वाहनों में पाया जाता है.

एबीसी की परिष्कृत प्रणाली एक उच्च दबाव हाइड्रोलिक पंप का उपयोग करता है प्रत्येक पहिया के strut के लिए तरल पदार्थ परिसंचारी करने के लिए। सेंसर वाहन की गतिविधियों की निगरानी प्रति सेकंड हजारों बार,घुमाव के दौरान शरीर के रोल का मुकाबला करने के लिए प्रत्येक स्ट्रट में हाइड्रोलिक दबाव को सक्रिय रूप से समायोजित करनात्वरण के दौरान झुकाव और ब्रेक लगाते समय डुबकी लगाना।

प्रणाली की जटिलता और उच्च परिचालन दबावों के कारण यह विशिष्ट, अक्सर गंभीर विफलताओं के लिए प्रवण हैः

• लाल "एबीसी चेतावनी" प्रकाशःएयरमैटिक चेतावनी के विपरीत, यह लाल प्रकाश आमतौर पर "तुरंत ड्राइविंग बंद करो" का अर्थ है क्योंकि सिस्टम दबाव महत्वपूर्ण स्तर तक गिर गया है।
• द्रव लीकःकार के नीचे हाइड्रोलिक तरल पदार्थ की पोतियां नली, स्ट्राट या सील लीक का संकेत देती हैं।
• वाहन ढलानःहाइड्रोलिक दबाव हानि एयरमैटिक प्रणालियों के समान डूबने का कारण बनती है।
• चीखने या कराहने की आवाजें:ये ध्वनि, विशेष रूप से मोड़ के दौरान, अक्सर एक विफल एबीसी पंप को दबाव बनाए रखने के लिए संघर्ष करने का संकेत देती हैं।

एबीसी सिस्टम मर्सिडीज निलंबन के बीच सबसे अधिक मरम्मत लागत का आदेश देते हैंः

• एबीसी स्ट्राट प्रतिस्थापनःएक ही हाइड्रोलिक स्ट्राउट की कीमत आमतौर पर लगभग $1,200 और श्रम है।
• हाइड्रोलिक पंप प्रतिस्थापन:इस बड़ी मरम्मत की लागत आमतौर पर $2,500-$4,000+ होती है।
• सिस्टम फ्लश और फिल्टर की प्रतिस्थापनःइस महत्वपूर्ण निवारक सेवा की लागत लगभग 400 डॉलर है।
• पूर्ण प्रणाली ओवरहाल:नलिकाओं, स्ट्राउट और पंपों से जुड़ी कैस्केडिंग विफलताओं का निवारण $5,000-$7 से अधिक हो सकता है,000.

यह पारंपरिक, समय-परीक्षण सेटअप कई सी-क्लास और ई-क्लास मॉडल के साथ-साथ कुछ लक्जरी वाहनों के बुनियादी संस्करणों में दिखाई देता है।

इस सरल प्रणाली में वाहन के वजन को समर्थन देने के लिए प्रत्येक पहिया पर स्टील कॉइल स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है, जिसमें सदमे से बचाने वाले (या स्ट्राउट) कंपन को कम करते हैं और वसंत के दोलन को नियंत्रित करते हैं।यह ड्राइविंग स्थितियों के अनुकूल नहीं है.

विफलताएं आमतौर पर यांत्रिक होती हैं और निदान करना आसान होता हैः

• टूटे हुए कॉइल स्प्रिंग्स:आमतौर पर जंग और उम्र बढ़ने के कारण, लक्षणों में एक कोने में सवारी की ऊंचाई में अचानक गिरावट, धड़कनों पर टक्कर लगने की आवाज, और असमान टायर पहनना शामिल है।
• पहने हुए शॉक एम्बॉसर्स:उछलती सवारी, अस्थिर मोड़, या लंबी स्टॉपिंग दूरी पहने हुए सदमे का संकेत देती है।
• घनघोर या रेंगने वाले शोरःये अक्सर पहने हुए निलंबन घटकों जैसे नियंत्रण हाथ बुशिंग या गेंद जोड़ों की ओर इशारा करते हैं।

स्टील स्प्रिंग सिस्टम सबसे सस्ती रखरखाव प्रदान करते हैंः

• कॉइल स्प्रिंग प्रतिस्थापनःआम तौर पर प्रति कोने कुछ सौ से 600 डॉलर तक लागत होती है जिसमें भाग और श्रम शामिल हैं।
• शॉक एब्सोर्टर/स्ट्रुट प्रतिस्थापनःएक जोड़ी को बदलने की लागत एयरमैटिक या एबीसी की मरम्मत की तुलना में काफी कम है।

एबीसी उच्चतम प्रदर्शन स्तर प्रदान करता है, कार को असाधारण रूप से स्थिर रखता है। एयरमैटिक आराम और समायोज्यता का सबसे अच्छा संयोजन प्रदान करता है, जबकि स्टील स्प्रिंग्स लगातार प्रदान करते हैं,अधिक कनेक्टेड सड़क महसूस के साथ विश्वसनीय प्रदर्शन.

स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन अपनी सादगी के कारण सबसे विश्वसनीय दीर्घकालिक हैं।एयरमैटिक और एबीसी दोनों प्रणालियों में रबड़ के हवा के धनुष और हाइड्रोलिक सील जैसे पहनने के इच्छुक घटक होते हैं जिन्हें अंततः महंगे प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है.

सिस्टम जटिलता सीधे मरम्मत की लागत के साथ संबद्ध है। स्टील स्प्रिंग मरम्मत नियमित और सस्ती हैं, एयरमैटिक मरम्मत महंगी है लेकिन कुछ हद तक अनुमानित है,जबकि एबीसी प्रणाली की मरम्मत आर्थिक रूप से कठिन हो सकती है, विशेष रूप से पुराने वाहनों के लिए।

अपने वाहन के मूल खिड़की स्टिकर या मालिक के मैनुअल की जाँच करें। आंतरिक नियंत्रण भी सुराग प्रदान करते हैंः सवारी ऊंचाई को समायोजित करने या "आराम"/"स्पोर्ट" मोड का चयन करने के लिए बटन Airmatic या ABC इंगित करते हैं,जबकि उनकी अनुपस्थिति मानक स्टील स्प्रिंग्स का सुझाव देती है.

• दृश्य निरीक्षण:क्या एक कोने अन्य की तुलना में कम है? यह आम तौर पर विफल Airmatic या ABC स्ट्राइट्स को इंगित करता है।
• शोर के लिए सुनोःपंप की चिल्लाहट (एबीसी), हवा की चिल्लाहट (एयरमैटिक), या धात्विक झटका (स्टील स्प्रिंग्स) ।
• घड़ी चेतावनी लाइट्सःपीले रंग के एयरमैटिक अलर्ट से संकेत मिलता है कि सेवा की आवश्यकता है, जबकि लाल रंग के एबीसी अलर्ट से तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

जबकि ये कदम मार्गदर्शन प्रदान करते हैं, सटीक निदान के लिए विशेष ज्ञान और उपकरण की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से एकीकृत प्रणालियों जैसे एयरमैटिक और एबीसी के लिए।

मालिकों के पास मर्सिडीज-बेंज सस्पेंशन की मरम्मत के लिए कई विकल्प हैंः

• ओईएम पार्ट्स:मूल उपकरण उत्कृष्ट मूल्य पर उत्तम फिट और प्रदर्शन प्रदान करता है।
• बाद के बाज़ार के पुर्जे:प्रतिष्ठित ब्रांड कम लागत पर गुणवत्तापूर्ण विकल्प प्रदान करते हैं।
• रूपांतरण किट:कुछ मालिक एयरमैटिक/एबीसी को स्टील स्प्रिंग्स में परिवर्तित करते हैं, जिससे भविष्य की मरम्मत की लागत कम होती है लेकिन मूल सवारी गुणवत्ता और अनुकूलन सुविधाओं का त्याग होता है।

जबकि कुछ विफलताएं अपरिहार्य हैं, ये उपाय प्रणाली की दीर्घायु को बढ़ा सकते हैंः

• नियमित निरीक्षण:नियमित परिचालन के दौरान निलंबन घटकों की जाँच कराएं।
• एबीसी द्रव सेवाःएबीसी से लैस वाहनों के लिए, पंप की विफलता को रोकने के लिए हर 20,000-30,000 मील में हाइड्रोलिक द्रव और फिल्टर बदलें।
• समस्याओं का शीघ्र निवारणःछोटे-छोटे रिसावों की मरम्मत करने की लागत क्षतिग्रस्त कंप्रेसर या पंपों को बदलने की तुलना में काफी कम है।

सवारी की गुणवत्ता में सूक्ष्म परिवर्तन जैसे बढ़ी हुई ऊबड़-खाबड़ अक्सर पहले दिखाई देते हैं। अधिक स्पष्ट संकेतों में कोण ढीलापन, दृश्य द्रव लीक या चेतावनी लाइट शामिल हैं।

उत्कृष्ट सवारी गुणवत्ता प्रदान करते हुए, एयरमैटिक स्टील स्प्रिंग सिस्टम के रूप में विश्वसनीय नहीं है। रबर एयर स्प्रिंग्स को आमतौर पर 8-10 साल या 80,000-100,000 मील के आसपास प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

लागत प्रणाली के आधार पर भिन्न होती हैः साधारण स्टील स्प्रिंग्स की मरम्मत की लागत कुछ सौ डॉलर हो सकती है; एयरमैटिक मरम्मत अक्सर $1,500-$4 तक पहुंचती है,000एबीसी की मरम्मत 5 डॉलर से अधिक हो सकती है।000.

पीले रंग के "एयरमैटिक विज़िट वर्कशॉप" संदेशों का अर्थ है कि तत्काल सेवा की आवश्यकता है। लाल रंग के "एबीसी चेतावनी" रोशनी को विनाशकारी क्षति को रोकने के लिए तत्काल रोकने की आवश्यकता है।