Hãy tưởng tượng một tình huống mà một sơ suất nhỏ có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của động cơ hoặc thậm chí gây ra thiệt hại không thể khắc phục. Đây không phải là cường điệu mà là hậu quả thực sự của việc lắp bugi không đúng cách. Là công ty dẫn đầu về linh kiện ô tô, DENSO hiểu được vai trò quan trọng của bugi trong hoạt động của động cơ. Hướng dẫn chi tiết này nhằm giúp bạn tránh những rủi ro tiềm ẩn và đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.
Trước khi điều chỉnh khe hở trên bugi DENSO Iridium, hãy luôn tham khảo thông số kỹ thuật của danh mục sản phẩm để xác nhận giá trị khe hở đặt trước của nhà sản xuất. Trong hầu hết các trường hợp, bugi DENSO Iridium không cần điều chỉnh thêm. Ngay cả những sai lệch nhỏ cũng được bù đắp một cách hiệu quả nhờ hiệu suất đánh lửa vượt trội. Tuy nhiên, nếu cần điều chỉnh, bạn nên hết sức thận trọng để tránh làm hỏng điện cực trung tâm iridium hoặc chất cách điện bằng gốm.
Cảnh báo quan trọng:Việc tuân thủ nghiêm ngặt các bước này là điều cần thiết để tránh thiệt hại vĩnh viễn. Không bao giờ sử dụng thước đo khe hở tròn để kiểm tra hoặc điều chỉnh khe hở.
Tốt nhất nên sử dụng cờ lê lực để lắp bugi. Nếu không có sẵn, hãy làm theo các bước sau:
Rủi ro của việc thắt chặt quá mức:Lực quá mạnh có thể làm biến dạng vỏ bugi và trong trường hợp nghiêm trọng có thể làm hỏng động cơ. Mô-men xoắn chính xác là rất quan trọng cho hiệu suất và tuổi thọ.
Bảng dưới đây cung cấp các giá trị mô-men xoắn khuyến nghị cho các kích cỡ bugi và vật liệu đầu xi-lanh khác nhau. Mô-men xoắn không chính xác có thể dẫn đến các vấn đề về hiệu suất hoặc hư hỏng động cơ.
| Kích thước bugi | Đầu xi lanh bằng gang | Đầu xi lanh nhôm |
|---|---|---|
| Ghế phẳng 10 mm | 10-15 N·m (7-11 lb-ft) | 10-15 N·m (7-11 lb-ft) |
| Ghế phẳng 12 mm | 15-25 N·m (11-18 lb-ft) | 15-25 N·m (11-18 lb-ft) |
| Ghế phẳng 14mm | 35-40 N·m (26-30 lb-ft) | 20-30 N·m (15-22 lb-ft) |
| Ghế côn 14mm | 9-20 N·m (7-15 lb-ft) | 9-20 N·m (7-15 lb-ft) |
| Ghế phẳng 18mm | 43-52 N·m (32-38 lb-ft) | 38-46 N·m (28-34 lb-ft) |
| Ghế côn 18mm | 20-27 N·m (15-20 lb-ft) | 20-27 N·m (15-20 lb-ft) |
Ghi chú:Các giá trị này áp dụng cho bugi mới có ren khô. Nếu ren được bôi trơn, hãy giảm mô-men xoắn khoảng một phần ba để tránh bị siết quá chặt.
Chuyển đổi đơn vị:1 N·m = 0,1020 kgf·m
Để đảm bảo cài đặt đúng và tối đa hóa hiệu suất, hãy làm theo các bước sau:
Bugi DENSO nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu suất, cung cấp:
Bằng cách làm theo hướng dẫn này, bạn có thể đảm bảo lắp đặt đúng cách và tối đa hóa lợi ích của bugi DENSO. Để được hỗ trợ thêm, hãy tham khảo ý kiến của một chuyên gia ô tô có trình độ.
Hãy tưởng tượng một tình huống mà một sơ suất nhỏ có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của động cơ hoặc thậm chí gây ra thiệt hại không thể khắc phục. Đây không phải là cường điệu mà là hậu quả thực sự của việc lắp bugi không đúng cách. Là công ty dẫn đầu về linh kiện ô tô, DENSO hiểu được vai trò quan trọng của bugi trong hoạt động của động cơ. Hướng dẫn chi tiết này nhằm giúp bạn tránh những rủi ro tiềm ẩn và đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.
Trước khi điều chỉnh khe hở trên bugi DENSO Iridium, hãy luôn tham khảo thông số kỹ thuật của danh mục sản phẩm để xác nhận giá trị khe hở đặt trước của nhà sản xuất. Trong hầu hết các trường hợp, bugi DENSO Iridium không cần điều chỉnh thêm. Ngay cả những sai lệch nhỏ cũng được bù đắp một cách hiệu quả nhờ hiệu suất đánh lửa vượt trội. Tuy nhiên, nếu cần điều chỉnh, bạn nên hết sức thận trọng để tránh làm hỏng điện cực trung tâm iridium hoặc chất cách điện bằng gốm.
Cảnh báo quan trọng:Việc tuân thủ nghiêm ngặt các bước này là điều cần thiết để tránh thiệt hại vĩnh viễn. Không bao giờ sử dụng thước đo khe hở tròn để kiểm tra hoặc điều chỉnh khe hở.
Tốt nhất nên sử dụng cờ lê lực để lắp bugi. Nếu không có sẵn, hãy làm theo các bước sau:
Rủi ro của việc thắt chặt quá mức:Lực quá mạnh có thể làm biến dạng vỏ bugi và trong trường hợp nghiêm trọng có thể làm hỏng động cơ. Mô-men xoắn chính xác là rất quan trọng cho hiệu suất và tuổi thọ.
Bảng dưới đây cung cấp các giá trị mô-men xoắn khuyến nghị cho các kích cỡ bugi và vật liệu đầu xi-lanh khác nhau. Mô-men xoắn không chính xác có thể dẫn đến các vấn đề về hiệu suất hoặc hư hỏng động cơ.
| Kích thước bugi | Đầu xi lanh bằng gang | Đầu xi lanh nhôm |
|---|---|---|
| Ghế phẳng 10 mm | 10-15 N·m (7-11 lb-ft) | 10-15 N·m (7-11 lb-ft) |
| Ghế phẳng 12 mm | 15-25 N·m (11-18 lb-ft) | 15-25 N·m (11-18 lb-ft) |
| Ghế phẳng 14mm | 35-40 N·m (26-30 lb-ft) | 20-30 N·m (15-22 lb-ft) |
| Ghế côn 14mm | 9-20 N·m (7-15 lb-ft) | 9-20 N·m (7-15 lb-ft) |
| Ghế phẳng 18mm | 43-52 N·m (32-38 lb-ft) | 38-46 N·m (28-34 lb-ft) |
| Ghế côn 18mm | 20-27 N·m (15-20 lb-ft) | 20-27 N·m (15-20 lb-ft) |
Ghi chú:Các giá trị này áp dụng cho bugi mới có ren khô. Nếu ren được bôi trơn, hãy giảm mô-men xoắn khoảng một phần ba để tránh bị siết quá chặt.
Chuyển đổi đơn vị:1 N·m = 0,1020 kgf·m
Để đảm bảo cài đặt đúng và tối đa hóa hiệu suất, hãy làm theo các bước sau:
Bugi DENSO nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu suất, cung cấp:
Bằng cách làm theo hướng dẫn này, bạn có thể đảm bảo lắp đặt đúng cách và tối đa hóa lợi ích của bugi DENSO. Để được hỗ trợ thêm, hãy tham khảo ý kiến của một chuyên gia ô tô có trình độ.
Địa chỉ
Cửa hàng 24, Tòa nhà 14, Quảng trường phụ tùng và phụ kiện ô tô Jinyongfu, Quận Yuexiu, Quảng Châu, Quảng Đông
Điện thoại
86--13022014143
