사소한 실수로 인해 엔진 성능이 크게 저하되거나 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있는 시나리오를 상상해 보십시오. 이는 과장이 아니라 부적절한 점화 플러그 설치로 인한 실제 결과입니다. 자동차 부품 분야의 선두업체인 DENSO는 엔진 작동에서 점화 플러그가 수행하는 중요한 역할을 이해하고 있습니다. 이 세부 가이드는 잠재적인 위험을 방지하고 최적의 엔진 성능을 보장하는 데 도움을 주기 위한 것입니다.
DENSO Iridium 점화 플러그의 간격을 조정하기 전에 항상 제품 카탈로그의 사양을 참조하여 공장에서 사전 설정된 간격 값을 확인하십시오. 대부분의 경우 DENSO 이리듐 점화 플러그에는 추가 조정이 필요하지 않습니다. 사소한 편차라도 우수한 점화 성능으로 효과적으로 보상됩니다. 그러나 조정이 필요한 경우 이리듐 중앙 전극이나 세라믹 절연체가 손상되지 않도록 각별히 주의하는 것이 좋습니다.
심각한 경고:영구적인 손상을 방지하려면 이러한 단계를 엄격하게 준수하는 것이 중요합니다. 간격을 확인하거나 조정하기 위해 원형 간격 게이지를 사용하지 마십시오.
이상적으로는 스파크 플러그 설치에 토크 렌치를 사용해야 합니다. 사용할 수 없는 경우 다음 단계를 따르세요.
과도한 조임의 위험:과도한 힘을 가하면 점화 플러그 쉘이 변형될 수 있으며 극단적인 경우 엔진이 손상될 수 있습니다. 올바른 토크는 성능과 수명을 위해 매우 중요합니다.
아래 표에는 다양한 점화 플러그 크기와 실린더 헤드 재질에 대한 권장 토크 값이 나와 있습니다. 토크가 잘못되면 성능 문제나 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
| 점화 플러그 크기 | 주철 실린더 헤드 | 알루미늄 실린더 헤드 |
|---|---|---|
| 10mm 플랫 시트 | 10-15 N•m(7-11 lb-ft) | 10-15 N•m(7-11 lb-ft) |
| 12mm 플랫 시트 | 15-25 N•m(11-18 lb-ft) | 15-25 N•m(11-18 lb-ft) |
| 14mm 플랫 시트 | 35-40N•m(26-30lb-ft) | 20-30 N•m(15-22 lb-ft) |
| 14mm 테이퍼드 시트 | 9~20N•m(7~15lb-ft) | 9~20N•m(7~15lb-ft) |
| 18mm 플랫 시트 | 43-52N•m(32-38lb-ft) | 38-46N•m(28-34lb-ft) |
| 18mm 테이퍼드 시트 | 20-27N•m(15-20lb-ft) | 20-27N•m(15-20lb-ft) |
메모:이 값은 마른 나사산이 있는 새 점화 플러그에 적용됩니다. 나사산에 윤활유를 바르면 토크를 약 1/3로 줄여 과도하게 조이지 않도록 하십시오.
단위 변환:1N·m = 0.1020kgf·m
올바른 설치를 보장하고 성능을 최대화하려면 다음 단계를 따르십시오.
DENSO 스파크 플러그는 신뢰성과 성능으로 유명하며 다음을 제공합니다.
이 가이드를 따르면 올바른 설치를 보장하고 DENSO 스파크 플러그의 이점을 극대화할 수 있습니다. 추가 지원이 필요하면 자격을 갖춘 자동차 전문가에게 문의하세요.
사소한 실수로 인해 엔진 성능이 크게 저하되거나 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있는 시나리오를 상상해 보십시오. 이는 과장이 아니라 부적절한 점화 플러그 설치로 인한 실제 결과입니다. 자동차 부품 분야의 선두업체인 DENSO는 엔진 작동에서 점화 플러그가 수행하는 중요한 역할을 이해하고 있습니다. 이 세부 가이드는 잠재적인 위험을 방지하고 최적의 엔진 성능을 보장하는 데 도움을 주기 위한 것입니다.
DENSO Iridium 점화 플러그의 간격을 조정하기 전에 항상 제품 카탈로그의 사양을 참조하여 공장에서 사전 설정된 간격 값을 확인하십시오. 대부분의 경우 DENSO 이리듐 점화 플러그에는 추가 조정이 필요하지 않습니다. 사소한 편차라도 우수한 점화 성능으로 효과적으로 보상됩니다. 그러나 조정이 필요한 경우 이리듐 중앙 전극이나 세라믹 절연체가 손상되지 않도록 각별히 주의하는 것이 좋습니다.
심각한 경고:영구적인 손상을 방지하려면 이러한 단계를 엄격하게 준수하는 것이 중요합니다. 간격을 확인하거나 조정하기 위해 원형 간격 게이지를 사용하지 마십시오.
이상적으로는 스파크 플러그 설치에 토크 렌치를 사용해야 합니다. 사용할 수 없는 경우 다음 단계를 따르세요.
과도한 조임의 위험:과도한 힘을 가하면 점화 플러그 쉘이 변형될 수 있으며 극단적인 경우 엔진이 손상될 수 있습니다. 올바른 토크는 성능과 수명을 위해 매우 중요합니다.
아래 표에는 다양한 점화 플러그 크기와 실린더 헤드 재질에 대한 권장 토크 값이 나와 있습니다. 토크가 잘못되면 성능 문제나 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
| 점화 플러그 크기 | 주철 실린더 헤드 | 알루미늄 실린더 헤드 |
|---|---|---|
| 10mm 플랫 시트 | 10-15 N•m(7-11 lb-ft) | 10-15 N•m(7-11 lb-ft) |
| 12mm 플랫 시트 | 15-25 N•m(11-18 lb-ft) | 15-25 N•m(11-18 lb-ft) |
| 14mm 플랫 시트 | 35-40N•m(26-30lb-ft) | 20-30 N•m(15-22 lb-ft) |
| 14mm 테이퍼드 시트 | 9~20N•m(7~15lb-ft) | 9~20N•m(7~15lb-ft) |
| 18mm 플랫 시트 | 43-52N•m(32-38lb-ft) | 38-46N•m(28-34lb-ft) |
| 18mm 테이퍼드 시트 | 20-27N•m(15-20lb-ft) | 20-27N•m(15-20lb-ft) |
메모:이 값은 마른 나사산이 있는 새 점화 플러그에 적용됩니다. 나사산에 윤활유를 바르면 토크를 약 1/3로 줄여 과도하게 조이지 않도록 하십시오.
단위 변환:1N·m = 0.1020kgf·m
올바른 설치를 보장하고 성능을 최대화하려면 다음 단계를 따르십시오.
DENSO 스파크 플러그는 신뢰성과 성능으로 유명하며 다음을 제공합니다.
이 가이드를 따르면 올바른 설치를 보장하고 DENSO 스파크 플러그의 이점을 극대화할 수 있습니다. 추가 지원이 필요하면 자격을 갖춘 자동차 전문가에게 문의하세요.
