暑い 夏 の 間に,運転 の 快適さ を 確保 する ため に 機能 し て いる 車 の 空調 システム は 必須 な もの に なり ます.車 に 乗っ て いる の で,故障 し た AC 換気口 の 熱い 空気 に 迎え られ た の に 伴う 挫折 は,しばしば コンプレッサー の 故障 から 生じ ますこの記事では,自動車のACコンプレッサーの動作,一般的な故障,診断方法,交換手順,コスト分析,予防対策に関するデータ分析者の視点を提供します.
コンプレッサーは自動車のACシステムの中央部品として機能し, 循環する冷却剤によって人間の心臓のように機能します.低圧の冷却ガスを高圧に圧縮します高温のガスで 凝縮器を通過します
現代のシステムは主に以下を使用します.
- R134a:現在の標準的な水素フッ化炭素冷却剤
- HFO-1234yf:低GWPの代替品として
- R744 (CO2):高圧システムを必要とする天然冷却剤
- R290 (プロパン):高効率で燃やす
主要な構成は3つあります.
- 互換性:シンプルな構造のピストン式設計
- ロータリー:静かな動作を可能にする回転メカニズム
- スクロール:低騒音で高効率の螺旋式設計
この4段階のプロセスは以下の通りです.
- 圧縮:コンプレッサー内のガス圧縮
- コンデンサ:コンデンサーの熱散
- 拡大:拡張バルブによる圧縮
- 蒸発:蒸発器内の熱吸収
電気磁気クラッチが故障するのは
- コイル巻きの劣化
- 摩擦プレートの磨き
- ローヤリングの故障
密封物の時間的劣化により:
- 低冷却容量
- システム圧力低下
- 接続の近くで目に見える油残留物
内部部品の故障は以下の形で表れます
- 異常な運転騒音
- 圧力生成が不十分
- 完全な故障
標準プロトコルは
- システムからの完全避難
- コンプレッサーとドライヤー交換
- 徹底したシステム洗浄 (汚染がある場合)
- 精密冷却剤の充電
代替費用の範囲は:
- プロのサービス:$750〜$1500
- DIY部品のコスト:$350~$650
高級車や複雑なシステムは 通常 高コストになります
予防策には以下のものがある.
- 年間冷却剤レベル検査
- 半年毎にコンデンサを清掃する
- 乾燥機を3〜5年ごとに交換する
- ベルトのストレッチを定期的に検査する
適切なメンテナンスにより,コンプレッサーの使用寿命が10~12年,または15万~200,000マイルまでになります.